Эй унда! Ауыр аҫҡы тәьмин итеүсе булараҡ, мин йыш ҡына һорау ала, ауыр аҫҡы аҫҡы ҡулланырға мөмкин прицептар. Хәйер, ҡыҫҡа яуап эйе, әммә унда’s бөтә күп нәмә, был ҡарағанда. Шулай итеп, әйҙәгеҙ, был теманы ентекләп тикшерергә һәм был теманы тикшерәйек.
Беренсенән, әйҙәгеҙ, ысынында ниндәй ауыр туҡтатыу ысынында. Ауыр аҫҡы системалар ҙур күләмдә ауырлыҡ һәм стресс менән эш итеү өсөн тәғәйенләнгән. Улар’ы ҡаты төҙөлгән ҙур йөктәрҙе ярҙам итеү һәм тигеҙ йөрөү тәьмин итеү хатта ауыр шарттарҙа. Был системалар, ғәҙәттә, ауыр - дежур остары, пружиналар, шок амортизаторҙары һәм башҡа компоненттар, улар бергә эшләй, прицепты тотороҡло һәм юлда хәүефһеҙ тотоу өсөн.
Хәҙер, ни өсөн һеҙ ҡулланырға теләйһегеҙ, ауыр аҫҡы аҫҡы прицепта? Бер нисә яҡшы сәбәп бар. Әгәр һеҙ’ауыр йөк ташыу, төҙөлөш материалдары кеүек, сәнәғәт ҡорамалдары, йәки ҙур транспорт саралары, ауыр аҫҡы системаһы донъя үҙгәрештәр индерә ала. Ул ярҙам итә бүлергә ауырлыҡ тигеҙ буйынса прицеп, айырым ос перегрузка хәүефен кәметергә. Был прицептың үҙен һаҡлай ғына түгел, ә яҡшыраҡ эш итеү һәм тормозлау эшмәкәрлеген дә тәьмин итә.
Прицептар өсөн ауыр аҫҡы системаның төп компоненттарының береһе – ос. Беҙ ике популяр вариант тәҡдим итәбеҙ: [13T Axle](/трейлер - өлөштәре/13t - axle.html) һәм [16Т ос](/плейлер - өлөштәре/16t - ax.html). 13Т ос ҙур һайлау өсөн уртаса - ауыр - дежур прицептар. Ул ҙур күләмдә ауырлыҡ менән эш итә ала, шул уҡ ваҡытта яҡшы маневрлылыҡ тәьмин итә. Икенсе яҡтан, 16Т ос иң талапсан ҡушымталар өсөн тәғәйенләнгән. Әгәр һеҙ’ы ташыу ғәйәт ауыр йөк даими нигеҙҙә, был ос төҙөлгән, баҫымды алыу өсөн.
Тағы бер мөһим өлөшө ауыр аҫҡы ҡоролмаһы булып тора, Трейлер һауа яҫтығы суспензияһы [Трейлер һауа яҫтығы суспензияһы](/прицептар - өлөштәре/трейлер - һауа яҫтығы - аҫҡы.хтмл). Һауа яҫмаһы аҫҡы өлөшө трейлер сәнәғәтендә популярлыҡ яулай, һәм был дөрөҫ. Улар традицион япраҡ яҙғы аҫҡы өлөшөнә ҡарағанда бер нисә өҫтөнлөк тәҡдим итә.
Һаулыҡ һаҡлау яҫтығы аҫҡы өлөшөнөң бер төп өҫтөнлөктәре – уның бейеклеген көйләү мөмкинлеге. Һеҙ еңел генә күтәрергә йәки түбән күтәрергә мөмкин прицеп йөк һәм водитель шарттарына ҡарап. Был бигерәк тә файҙалы, ҡасан тейәү һәм бушатыу йөк, сөнки ул һеҙгә тура килтерергә мөмкинлек бирә прицеп менән тейәү доктары анығыраҡ. Өҫтәүенә, һаҡлыҡ яҫтығы аҫҡы өлөшө тигеҙ йөрөү тәьмин итә. Улар япраҡ пружиналарына ҡарағанда тетрәнеүҙәрҙе һәм тирбәлеүҙәрҙе яҡшыраҡ үҙләштерә ала, был прицеп һәм уның эстәлегендә аҙыраҡ кейем һәм йыртҡыс тигәнде аңлата.
Әммә ауыр аҫҡы ҡулланыу прицептар түгел, уның ҡараштарыһыҙ. Төп нәмәләрҙең береһен иҫтә тоторға кәрәк – сығымдар. Ауыр аҫҡы системалар, ғөмүмән, стандарттарға ҡарағанда ҡиммәтерәк. Был үҙ эсенә тәүге һатып алыу хаҡы, шулай уҡ хеҙмәтләндереүҙе һәм ремонтлау хаҡын үҙ эсенә ала. Әммә, ҡасан һеҙ ҡарағанда оҙайлы - сроклы өҫтөнлөктәр, мәҫәлән, ныҡлыҡты арттырыу һәм яҡшыраҡ эш һөҙөмтәлелеге, инвестициялар яҡшы булыуы мөмкин.
Тағы бер фактор – аҫҡы өлөшөнөң үҙенең ауырлығы. Ауыр аҫҡы компоненттар өҫтәмә ауырлыҡ өҫтәй прицеп. Был файҙалы йөктө кәметергә мөмкин, тимәк, һеҙ, бәлки, йөк ташый алмай, һеҙ еңел аҫҡы өлөшө менән, һеҙ йөк ташыу. Шулай итеп, был мөһим, дөрөҫ баланс табыу өсөн аҫҡы йөк - йөк күтәреү ҡәҙере һәм дөйөм ауырлығы прицеп.
Шулай уҡ ауыр аҫҡы өлөшө дөрөҫ ҡуйылған һәм хеҙмәтләндерелгән тип ышанырға кәрәк. Насар ҡуйылған аҫҡы өлөшө күп проблемаларға килтерергә мөмкин, шул иҫәптән тигеҙ булмаған шиналар кейергә, насар идара итеү, хатта хәүефһеҙлек хәүефтәре. Даими хеҙмәтләндереүҙе, мәҫәлән, һауа баҫымын һауа яҫтығы суспензияларында тикшерергә йәки зыян өсөн остарын тикшерергә, системаны дөрөҫ эшләү өсөн мөһим.
Хоҡуҡи талаптар йәһәтенән, төрлө төбәктәрҙә аныҡ норматив хоҡуҡи акттар булыуы мөмкин, ауыр туҡтатыу ҡулланыу тураһында прицептар. Был ҡағиҙәләрҙе ҡаплай ала, тип, максималь ос ауырлыҡтары, аҫҡы төрҙәре, һәм хәүефһеҙлек функциялары. Был мөһим, был ҡағиҙәләр менән танышыу өсөн, ниндәй ҙә булһа хоҡуҡи мәсьәләләрҙән ҡотолорға.
Ҡасан һүҙ дөрөҫ һайлау өсөн ауыр аҫҡы һеҙҙең прицеп, бер нисә нәмә ҡарарға кәрәк. Беренсенән, уйлап, йөк төрө һеҙ’ll тартып. Әгәр ҙә ул күбеһенсә еңел уртаса - ауырлыҡтағы әйберҙәр, аҙ ауыр - дежур аҫҡы өлөшө етерлек булыуы мөмкин. Әммә әгәр һеҙ’ы ғәҙәттән тыш ауыр йөкләмәләр менән эш итеү даими, һеҙ’ll кәрәк, нығыраҡ система.
Шулай уҡ ҡулланыу йышлығын ҡарарға кәрәк. Әгәр һеҙ’ы ҡулланыу өсөн трейлер ваҡыты-ваҡыты менән сәйәхәттәр, һеҙ, бәлки, алыҫҡа алыу мөмкинлеге менән бер аҙ арзаныраҡ аҫҡы өлөшө. Әммә, әгәр был көндәлек эш аты, юғары инвестициялар - сифатлы ауыр аҫҡы аҫҡы булып тора аҡыллы аҙым.
Ер өҫтө һеҙ’ll водитель өҫтөндә тағы бер мөһим фактор. Әгәр һеҙ’ll ҡырыҫ, юлдарҙа йәки райондарҙа күп соҡорҙар, ауыр аҫҡы яҡшы шок менән йөрөү - һеңдергән мөмкинлектәре мөһим буласаҡ.
Һүҙҙе йомғаҡлап, ауыр аҫҡы аҫҡы, һис шикһеҙ, трейлерҙарҙа ҡулланырға мөмкин, һәм күп осраҡта, был’ы иң яҡшы һайлау. Ул яҡшыртылған йөк тәҡдим итә - йөк күтәреү, яҡшыраҡ эшкәртергә, һәм шыма атлау. Һеҙ’профессиональ йөк йәки шәхес ҡулланыу өсөн прицеп ҡулланыу шәхси ҡулланыу, ауыр аҫҡы системаһы һеҙҙең прицептың эшмәкәрлеген һәм хәүефһеҙлеген арттыра ала.
Әгәр һеҙ’беҙҙең ауыр аҫҡы продукция тураһында күберәк белергә ҡыҙыҡһыныу йәки ниндәй ҙә булһа һорауҙар тураһында ниндәй система дөрөҫ һеҙҙең трейлер, мин һеҙҙән ишетергә яратам. Һеҙҙең аныҡ ихтыяждар тураһында әңгәмә башлау өсөн иркен тойғо. Беҙ бында ярҙам итеү өсөн һеҙгә иң яҡшы ҡарар ҡабул итеү өсөн һеҙҙең прицеп һәм һеҙҙең ташыу талаптары.
Һылтанмалар
- Трейлер сәнәғәт ҡулланмаһы: трейлер компоненттары һәм системалары өсөн комплекслы етәкселек.
- Ауыр аҫҡы етештереүсе ҡулланмалары: Ауыр аҫҡы продукттар үҙенсәлектәре һәм техник характеристикалары тураһында ентекле мәғлүмәт бирергә.
