Uobičajene konstrukcije bagera uključuju pogonske jedinice, radne uređaje, mehanizme za okretanje, upravljačke mehanizme, mehanizme prijenosa, mehanizme za hodanje i pomoćne objekte.
Mehanizam prijenosa prenosi snagu motora na hidraulični motor, hidraulični cilindar i druge pogonske komponente preko hidrauličke pumpe, gurajući radni uređaj da se kreće i obavlja različite operacije.
Uređaj za hodanje
Uređaj za hodanje, poznat i kao šasija, uključuje okvir staze i sistem za hodanje. Uglavnom se sastoji od okvira gusjenice, hodajućeg motora+reduktora i njegovih cjevovoda, pogonskih kotača, vodećih kotača, kliznih kotača, potpornih kotača, gusjenica i zateznih tampon uređaja. Njegova funkcija je da izdrži težinu bagera i pretvori snagu koju prenose pogonski kotači u vučnu silu, čime se postiže hodanje cijele mašine.
Sklop okvira (tj. sklop okvira za hodanje) je integralna zavarena komponenta sa strukturom u obliku slova X, koja ima glavnu prednost visoke nosivosti. Sklop okvira je zavaren iz tri dijela: lijeve uzdužne grede (tj. okvir lijevog kolosijeka), glavnog okvira (tj. srednjeg okvira) i desne uzdužne grede (tj. okvira desnog kolosijeka). Težina sklopa okvira je 2 tone.
Centralni rotirajući spoj je hidraulička komponenta koja povezuje rotirajuću platformu i krug ulja šasije. Osigurava da hodajući motor i dalje može normalno opskrbljivati uljem nakon što se rotirajuća platforma okrene pod bilo kojim kutom. Trenutni rotirajući zglob je 5-način.
Radni uređaj
Radni uređaj je glavna komponenta hidrauličnih bagera. Trenutno su bageri serije SY opremljeni radnim uređajem za rovokopače, koji se uglavnom koristi za iskop zemlje ispod površine za zaustavljanje, ali može i iskopati tlo ispod maksimalne visine rezanja. Osim kopanja jama, kopanja rovova i utovara, može obavljati i jednostavne radove nivelacije na gradilištu. Operacije iskopa su pogodne za iskopavanje tla razreda I-IV, sa hidrauličnim čekićima ili metodama miniranja koje su potrebne za razrede V i više.
Radni uređaj za rovokopače sastoji se od grane, ruke, kašike, klackalice, klipnjače i hidrauličnih cevovoda uključujući cilindar grane, cilindar ruke i cilindar kašike.
Tabela ruta prijenosa energije
1. Put prijenosa snage za hodanje: dizel motor - spojnica - hidraulična pumpa (pretvaranje mehaničke energije u hidrauličnu energiju) - razvodni ventil - centralni rotacioni zglob - hodajući motor (pretvaranje hidrauličke energije u mehaničku energiju) - mjenjač - pogonski točak - lančana tračnica - shvatanje hodanja
2. Put prenosa rotacionog kretanja: dizel motor - spojnica - hidraulična pumpa (pretvaranje mehaničke energije u hidrauličnu energiju) - razvodni ventil - rotacioni motor (pretvaranje hidrauličke energije u mehaničku energiju) - menjač - rotacioni ležaj - ostvarivanje rotacionog kretanja
3. Put prijenosa za kretanje grane: dizel motor - spojnica - hidraulična pumpa (pretvaranje mehaničke energije u hidrauličnu energiju) - razvodni ventil - cilindar grane (pretvaranje hidrauličke energije u mehaničku energiju) - ostvarivanje kretanja grane
4. Put prenosa kretanja štapa: dizel motor - spojnica - hidraulična pumpa (pretvaranje mehaničke energije u hidrauličnu energiju) - razvodni ventil - štapni cilindar (pretvaranje hidrauličke energije u mehaničku energiju) - ostvarivanje kretanja štapa
5. Put prenosa za kretanje kašike: dizel motor - spojnica - hidraulična pumpa (pretvaranje mehaničke energije u hidrauličnu energiju) - razvodni ventil - cilindar kašike (pretvaranje hidrauličke energije u mehaničku energiju) - ostvarivanje kretanja kašike
Sastav i funkcija elektroenergetskog sistema
- Sistem za usis vazduha - mrežasti poklopac → gumeno crevo → filter za vazduh → gumeno crevo → kompresor → gumeno crevo → interkuler → gumeno crevo → motor
- Izduvni sistem - turbopunjač → ekspanzioni spoj → prigušivač → izduvna cijev
- Rashladni sistem - Spremnik za vodu → Gumeno crijevo → Termostat → Pumpa za vodu → Dizel motor → Gumeno crijevo → Spremnik za vodu
- Sistem upravljanja gasom - koračni motor → reduktor → pužni prijenos → kabel za gas → gas motora dizel motora - granični prekidač za visok hod, nizak hod
- Sistem goriva--
- Sistem za dovod ulja: rezervoar za gorivo → crevo → ručna pumpa za ulje → grubi filter → fini filter → dizel motor
- Povratni sistem ulja: dizel motor → crevo → rezervoar za gorivo (sa relativno velikom zapreminom povratnog ulja koristi se za delimično hlađenje)
