Poluprikolica za kamione niske utovarivače

Obično ima konkavnu gredu ili dobro oblikovan okvir, sa guščjim vratom na prednjoj strani okvira za lako povezivanje sa traktorom; Srednji dio je teretna platforma, koja je najniži dio okvira, olakšava utovar i istovar tereta i spušta težište; Zadnji kraj se sastoji od okvira kotača i kotača. Općenito opremljen balansiranim s tri osi, dvoosnim balansiranim ili krutim ovjesom i opremljen blokovima za balans mase, može učiniti da se otklon prednjih i stražnjih čeličnih pločastih opruga jednako mijenja, tako da je sila na prednjoj i stražnjoj osovini uravnotežena .

Zbog niske teretne platforme, mehanička oprema se često utovaruje sa zadnjeg kraja poluprikolice. Može se utovariti pomicanjem opreme sa zadnjeg okvira ili skidanjem točkova, a zatim fiksiranjem opreme na poluprikolicu.

Poluprikolica za kamione sa niskim opterećenjem Uglavnom se koristi za transport teških vozila, šinskih vozila, rudarskih mašina, šumarskih mašina, inženjerskih mašina i druge teške robe. Pogodan je i za transport velikih objekata, opreme za izgradnju autoputa, velikih rezervoara, opreme za elektrane i raznih vrsta čelika.

Popularni tagovi: Poluprikolica niska platforma za kamione, Kina proizvođači poluprikolica za niske platforme, tvornica, ярым трейлер запас частары, транспорт өсөн прицеп, ярым прицеплы десант ҡоролмалары, ярым прицеп инженерияһы, сүплек ярым трейлер, ярым прицепты асыҡлау