Opis

Lista parametara

Detalji	Specifikacija (za referencu)
1.Ukupni parametri
Ukupna dužina (uključujući frižider)	13600mm
Ukupna širina	2500mm
Ukupna visina	4000mm
Unutrašnja dužina	13425mm
Unutrašnja širina	2330mm
Unutrašnja visina	3000mm
Unutrašnja zapremina	78m³
Model frižidera i pribor	Carrier 7300 -- Fabrički isporučen i montiran gornji vazdušni kanal --Fabrika obezbeđuje i ugrađuje aluminijumski profil prednji zid vodootporni zid (bušenje prednjeg zida vodootporno) --Fabrika obezbeđuje i ugrađuje zaštitni nosač za frižider
2. Debljina sloja pjene
Prednji zid	100mm
Bočna ploča	75mm
Krov	80mm
Kat	64mm
Daska za vrata	76mm
3.Konfiguracija karoserije automobila
Spoljna ploča prednjeg zida	Prethodno premazana bela aluminijumska ploča
Vanjska ploča	Prethodno premazana bela aluminijumska ploča
Vanjski krov	Cijela glatka aluminijska ploča
Vanjska ploča vrata	Prethodno premazana bela aluminijumska ploča
Unutrašnja ploča prednjeg zida	Termoplastična ploča za hranu
Unutrašnja bočna ploča	Termoplastična ploča za hranu
Unutrašnji krov	Termoplastična ploča za hranu
Unutrašnja obloga vrata	Termoplastična ploča za hranu
Pod sprat	Termoplastična ploča za hranu
Nosite ploču	Aluminijumska ploča za habanje je visoka oko 280 mm
Bočni vodič za vazduh	Unutrašnja bočna ploča ima potopljeni vertikalni prorez za vođenje zraka
Podna forma	Ojačani pod od aluminijumske legure, sa otvorima za ventilaciju na t podovima sa obe strane (pod zamka)
Donja greda	I-greda velike čvrstoće
Učvršćivač poda	složeni materijal
Tip stražnjih vrata	Nasuprotna vrata
Šarka stražnjih vrata	Šarka profila od aluminijumske legure
Broj šipki za zaključavanje	Pocinčana šipka za zaključavanje, 2 za svaka vrata, ukupno 4
Okvir zadnjih vrata	nerđajući čelik
Blok vrata protiv sudara	jedan lijevo i jedan desno
Ručka stražnjih vrata	Ručka za montažu lijevog vrata
Uređaj za curenje vode	Dva kompleta napred i pozadi, sa gumenim mlaznicama
Bočna vrata	imati
4. Putni mehanizam i svjetlosna linija
Donji okvir	Okvir okvira sa nosačem
Traction pin ploča	Dizajn kutije
Traction pin	50# Trakcijski klin KZ1008
Outrigger	Jost 28T spona Outrigger
Suspenzija	Mehanički ovjes sa tri osovine
Axle	Osovina BPW/FUWA/SAF/HT 13T
Forma kočenja	bubanj kočnice
Tire	12 vakum guma bez zračnice
Rim	12 kompleta felgi od ugljeničnog čelika
ABS	With
lampe i fenjeri	24V LED lampe
Nosač rezervnog točka	2 seta
rezervna guma	1 set
5.ostalo
Unutrašnja plafonska lampa	Jedna ispred, jedna u sredini i jedna pozadi od tri LED unutrašnje lampe
Bočna vrata	Desni bočni dupli otvor, (2400 * 2400, specifična pozicija je zasnovana na tehničkom dizajnu)
drži-sve	1 aluminijum, instaliran sa leve strane
Ventilacija prednjeg zida (vrata/prozor)	Ima jedan, jedan lijevo i jedan desno
Ventilator zadnjih vrata i pribor (dole desno)	Postoji jedan. Instaliran je na zadnjim desnim vratima. Visina od poda: projektovan je što je moguće niže
Poboljšanje cirkulacije rashladnog zraka u odjeljku	Prorez za ventilaciju sa unutrašnjom bočnom pločom
	Zadnja vrata su obložena ukrućenjima ventilacione ploče (probušene su rupe na prednjoj i bočnoj strani ukrućenja) Dvije krajnje vanjske strane poda dvorca su pretvorene u pod u obliku slova T- sa poprečnim otvorima za ventilaciju;
Alati na brodu	Ručica rezervnog točka, matica glave osovine, čaura, poluga

Poluprikolica hladnjača, poznata i kao prikolica hladnjača, je specijalizovano komercijalno vozilo dizajnirano za prijevoz robe{1}}osjetljive na temperaturu. Sastoji se od karoserije polu{3}}prikolice opremljene integrisanim sistemom za hlađenje, omogućavajući preciznu kontrolu unutrašnje temperature kako bi se održali kvalitet i svježina kvarljivih stvari tokom tranzita.

Karoserija prikolice je tipično izrađena od izolovanih ploča napravljenih od materijala kao što je poliuretanska pjena, koji pružaju odličnu toplinsku otpornost kako bi se minimizirao prijenos topline između unutrašnjeg i vanjskog okruženja. Zidovi, pod i plafon su svi izolovani kako bi se stvorio ujednačen i stabilan prostor sa{1}}kontrolisanom temperaturom. Rashladnu jedinicu, koja se obično postavlja na prednji dio prikolice, pokreće dizel motor ili električni motor, ovisno o modelu. Ova jedinica cirkulira hladan zrak kroz prikolicu preko mreže kanala, osiguravajući da je temperatura ravnomjerno raspoređena i održavana unutar određenog raspona, koji se može podesiti prema zahtjevima tereta koji se prevozi.

Poluprikolice hladnjače se široko koriste u raznim industrijama, uključujući hranu i piće, farmaceutske proizvode i hemikalije. Oni igraju ključnu ulogu u logistici hladnog lanca, omogućavajući transport kvarljive robe kao što su svježi proizvodi, meso, morski plodovi, mliječni proizvodi i vakcine na velike udaljenosti. Sposobnost održavanja konstantne temperature pomaže u sprečavanju kvarenja, produžuje rok trajanja proizvoda i osigurava da stignu na odredište u optimalnom stanju.

Pored kontrole temperature, moderne poluprikolice hlađene{0}}često dolaze s naprednim funkcijama kao što su GPS praćenje, sistemi za praćenje temperature i mogućnosti daljinskog upravljanja. Ove funkcije omogućavaju menadžerima voznih parkova da prate lokaciju prikolice u realnom-vremenu, prate unutrašnju temperaturu i po potrebi prilagođavaju postavke hlađenja, osiguravajući sigurnost i integritet tereta tokom cijelog procesa transporta.

Dizajn i konstrukcija rashladnih poluprikolica{0}} mora biti u skladu sa strogim industrijskim standardima i propisima kako bi se osigurala sigurnost i kvalitet robe koja se prevozi. Ovo uključuje zahtjeve za performanse izolacije, efikasnost rashladnog sistema i strukturalni integritet. Redovno održavanje i inspekcija rashladne jedinice i izolacije su takođe neophodni da bi se osiguralo da prikolica radi efikasno i pouzdano.

Sve u svemu, rashladne poluprikolice{0}}su suštinska komponenta globalnog lanca snabdijevanja, pružajući pouzdano i efikasno sredstvo za transport robe{1}}osjetljive na temperaturu i doprinoseći dostupnosti svježih i visoko{2}}kvalitetnih proizvoda na tržištima širom svijeta.

Moglo bi vam se i svidjeti

Pošaljite upit