Дизель прицепын дөрөҫ һаҡлау уның эшмәкәрлеген, хәүефһеҙлеген һәм оҙайлы ғүмерен һаҡлау өсөн мөһим. Дизель прицеп тәьмин итеүсе булараҡ, мин’ве күргән үҙ ҡулында айырма дөрөҫ һаҡлау эшләй ала. Был блогта, мин ҡайһы бер практик кәңәштәр менән уртаҡлашырға, нисек һаҡларға дизель трейлер дөрөҫ.
Һаҡлауға тиклемге тикшерелеү
Һеҙ һаҡлау алдынан һеҙҙең дизель прицеп, был’s супер мөһим, уны ентекле тикшерергә бирергә. Тикшерергә шиналар өсөн теләһә ниндәй билдәләре кейергә, ҡырҡып, йәки ҡабарып. Түбән шиналар баҫымы оҙайлы һаҡлау ваҡытында яҫы нөктәләргә килтерергә мөмкин, шуға күрә уларҙы тәҡдим ителгән кимәлгә ҡабартыуҙы мотлаҡ. Был мәғлүмәтте трейлер ҡулланмаһында таба алаһығыҙ.
Тормоздарҙы ла тикшерегеҙ. Тормоз һыҙаттарында ағыу билдәләре эҙләгеҙ, тормоз колодкаларының етерлек ҡалынлығы барлығын тикшерегеҙ. Законһыҙ тормоздар ҙур хәүефһеҙлек хәүефе булыуы мөмкин, һәм уларҙы төҙәтеү яҡшыраҡ, уларҙы һаҡлау алдынан прицеп.
Дизель двигателе лә яҡшы чек кәрәк - өҫкә. Яғыулыҡ системаһында ниндәй ҙә булһа ағыу эҙләгеҙ, нефть кимәлен тикшерегеҙ. Әгәр май бысраҡ йәки иҫке, был яҡшы идея, уны үҙгәртеү алдынан уны үҙгәртеү. Таҙа двигатель һирәгерәк проблемалар булыуы ихтимал, ҡасан һеҙ прицепты һаҡлауҙан сығарып.
Трейлер таҙартыусы
Таҙа прицеп яҡшыраҡ күренә генә түгел, ә оҙағыраҡ дауам итә. Башланғыс йыуып тышҡы прицеп бысраҡ, бысраҡ, һәм юл тоҙ. Юл тоҙо айырыуса коррозиялы булыуы мөмкин, шуға күрә был’s мөһим, унан ҡотолорға. Һеҙ ҡулланырға мөмкин йомшаҡ йыуыу һәм йомшаҡ бирсәткә таҙартыу өсөн прицеп. Һыу менән яҡшылап йыуып, тулыһынса киптерергә рөхсәт итегеҙ.
Прицептың эске өлөшөн дә таҙартығыҙ. Әгәр был анНефть танк ярым Трейлер, бакты бушатып, етештереүсенең күрһәтмәләре буйынса таҙартырға тырышығыҙ. Башҡа төрҙәре өсөн прицептар кеүекЯрымлы ярым -Трейлерйәки3 Аксле Ярымлы Ярым Трейлер, ниндәй ҙә булһа сүп-сар, ҡоралдар, йәки башҡа әйберҙәрҙе эстән ҡалдырырға.
Элементтарҙан Трейлерҙы һаҡлау
Һауа торошо ысынлап та ҡаты булыуы мөмкин дизель прицеп. Мөмкин булһа, прицепты гараж йәки һаҡлау өйө кеүек ҡапланған майҙанда һаҡлағыҙ. Был уны ямғырҙан, ҡарҙан, туранан-тура ҡояш нурҙарынан һаҡлаясаҡ. Ҡояш нурҙары буяуҙы һүндерә һәм ваҡыт үткән һайын прицептың резина компоненттарына зыян килтерә ала.
Әгәр һеҙ ҡапланған һаҡлау урынына инеү мөмкинлеге юҡ, һеҙ ҡулланырға мөмкин прицеп ҡапҡасы. Ҡапҡас прицепҡа дөрөҫ тура килә һәм тын алыу материалынан эшләнгәнен тикшерергә. Тын алыуһыҙ ҡаплау дымлылыҡты тоҙаҡҡа эләктерә ала, был тут һәм формаға килтерергә мөмкин.
Трейлерҙы тотороҡландырыу
Трейлер һаҡлағанда, уны тотороҡло тотоу мөһим. Тәгәрмәс тығындар ҡулланып, прицепты тәгәрмәскә әйләндермәһен өсөн. Әгәр прицеп домкрат бар, ышаныслы булһын өсөн, ул’ы яҡшы эш хәлендә һәм уны ҡулланыу өсөн ярҙам прицеп. Был шиналарҙан ауырлыҡты аласаҡ һәм уларҙы яҫы таптар эшләүгә юл ҡуймаясаҡ.
Һеҙ шулай уҡ рамкаға ярҙам итеү өсөн трейлер стенд ҡулланыуҙы ҡарарға мөмкин. Был ауырлыҡты тигеҙ бүлергә һәм аҫҡы өлөшө компоненттарына стрессты кәметергә ярҙам итәсәк.
Яғыулыҡ һәм батарея менән идара итеү
Дизель яғыулығы ваҡыт үткән һайын тарҡала ала, бигерәк тә ҡасан ул’s һауа, һыу, һәм йылылыҡ. Яғыулыҡтың боҙолоуын булдырмау өсөн яғыулыҡ багын һаҡлау алдынан һыртҡа тултырырға. Был цистернала һауа күләмен кәметәсәк, был окисланыу сәбәпсе булыуы мөмкин. Шулай уҡ яғыулыҡтың һаҡлау ваҡытын оҙайтыу өсөн бакҡа яғыулыҡ стабилизаторын да өҫтәргә мөмкин.
Батареяға килгәндә, был яҡшы идея, уны прицептан сығарыу һәм уны һаҡлау өсөн һалҡын, ҡоро урында. Ышаныслы зарядка батарея тулыһынса уны алып ташлау алдынан, ә һуңынан уны бер нисә ай һайын зарядка, уны яҡшы торошта тотоу өсөн. Үле батарея ысын ауыртыу булыуы мөмкин, ҡасан һеҙ әҙер ҡулланырға прицеп тағы.
Майлау һәм хеҙмәтләндереүҙең
Прицепты һаҡлау алдынан бөтә хәрәкәт итеүсе өлөштәрҙе майлайбыҙ. Был шарнирҙарҙы, йоҙаҡтарҙы һәм майлауҙы талап иткән башҡа теләһә ниндәй компоненттарҙы үҙ эсенә ала. Юғары - сифатлы майлау ҡулланыу өсөн, тут һәм коррозия иҫкәртергә.
Прицептың яҡтыртҡыстарын һәм электр системаһын тикшерегеҙ. Бөтә лампочкалар эшләй, тип ышанығыҙ, һәм унда буш тоташыуҙар юҡ. Законһыҙ яҡтыртҡыстар хәүефһеҙлек мәсьәләһе булыуы мөмкин, һәм уларҙы һаҡлау алдынан уларҙы төҙәтеү еңелерәк.
Даими тикшерелгән ваҡытта һаҡлау ваҡытында
Хатта прицеп һаҡлауҙа булһа ла, уны даими тикшерергә мөһим. Бер нисә аҙна һайын, ҡарап, прицеп, тип ышанырға, зыян йәки проблемалар билдәләре юҡ. Шина баҫымын тикшерергә, һәм ниндәй ҙә булһа билдәләрен эҙләү ағып йәки коррозия.
Әгәр ҙә ниндәйҙер мәсьәләләргә иғтибар итһәгеҙ, уларҙы мөмкин тиклем тиҙерәк мөрәжәғәт итегеҙ. Бәләкәй проблемалар ҙурҙарға әйләнергә мөмкин, әгәр улар’ы дауаланмаған ҡалдырылған.
Һығымта
Дөрөҫ һаҡлау дизель трейлеры бер түгел - ваҡыт бурысы, ә дауамлы процесс. Был кәңәштәрҙе үтәп, һеҙ тәьмин итә ала, һеҙҙең прицеп һаҡлау ваҡытында яҡшы хәлдә ҡала һәм юлға бәрелергә әҙер, ҡасан һеҙгә кәрәк.
Әгәр һеҙ баҙарҙа яңы дизель прицеп йәки кәңәштәр кәрәк прицеп һаҡлау, тартынмағыҙ, тип ярҙам итергә. Беҙ бында ярҙам итеү өсөн һеҙгә иң яҡшы ҡарарҙар ҡабул итеү өсөн һеҙҙең прицеп ихтыяждары. Беҙҙең менән бәйләнешкә инеү өсөн әңгәмә һәм беҙҙең диапазоны тикшерергә юғары - сифатлы трейлерҙар.
Һылтанмалар
- Трейлер етештереүсенең ҡулланмалары
- Трейлер һаҡлау өсөн сәнәғәт иң яҡшы практикаһы
