Poluprikolica za prijevoz rasutog cementa

Kamioni za rasuti cement, poznati i kao cisterne za cement ili kamioni sa prahom. Vozilo sa zatvorenim tovarnim odjeljcima i automatskim uređajima za istovar koji se koristi za transport rasutog cementa. Uglavnom se koristi za cementare, skladišta cementa i velika gradilišta, može uštedjeti mnogo materijala za pakovanje i utovar i istovar rada. Postoje tri tipa kamiona za rasuti cement, uvod:
① Gravitacijski kamion za istovar: najraniji kamion za rasuti cement koji se pojavio. Napravljen je dodavanjem zatvorenog krova teretnog prostora na običan kiper. Prilikom istovara, tovarni prostor se naginje prema gore i cement se automatski istovaruje gravitacijom. Ova metoda istovara pepela može samo istovariti cement na poziciju nižu od vagona, uzrokujući da cement leti i velika površina materijala padne tokom istovara.
② Mehanička vozila za istovar pepela: počela su se koristiti 1950-ih. Koristi pužni transporter koji je instaliran na automobilu za istovar pepela, prilagođava visinu pužnog transportera i može istovariti cement na različite visine dok smanjuje letenje cementa. Međutim, mehanizam za istovar pepela je podložan trošenju zbog direktnog guranja cementa.
③ Pneumatska vozila za istovar pepela: pojavila su se 1960-ih i relativno su laka za upotrebu. Maksimalna nosivost ovog automobila je blizu stotinu tona. Njegov tovarni prostor je kontejner tipa limenke, koji stoji ili leži dijagonalno na okviru automobila. Horizontalni rezervoar ima niži centar gravitacije, što ga čini stabilnim za vožnju automobila i široko se koristi. Tijelo rezervoara može biti zavareno čeličnim ili aluminijskim pločama ili izrađeno od stakloplastike. Gornji dio rezervoara ima jedan ili više otvora za punjenje pepela duž dužine rezervoara, što olakšava punjenje čitavog rezervoara. Otvor za utovar pepela može poslužiti i kao ulaz i izlaz za osoblje za održavanje. Dno rezervoara je opremljeno uređajem za fluidizaciju cementa. Automobil je opremljen vazdušnim kompresorom za istovar pepela. Prilikom istovara pepela, komprimirani zrak se šalje u rezervoar sa dna, a propusnim slojem uređaja za fluidizaciju cementa dijeli se na fine tokove. Cement se ravnomjerno ulijeva u zračno-cementnu smjesu, a cement se ispušta duž ispusne cijevi pod razlikom tlaka unutar i izvan posude. Pneumatska metoda istovara pepela ima prednosti brzog istovara pepela, manje letenja prašine i mogućnosti istovara na bilo kojoj visini i udaljenosti pomoću fleksibilnih dugih cijevi za ispuštanje. Može se koristiti i za rad na otvorenom po vjetrovitom i kišnom vremenu.